零跑D19正式上市 官方指导价区间为21.98-26.98万元

4月16日，零跑D19正式上市。新车共推出5款配置版本，官方指导价区间为21.98-26.98万元。新车提供纯电、增程双动力版本，搭载双高通8797芯片、VLA高阶辅助驾驶功能以及车规级氧舱等配置。同时，官方推出限时享至高价值50166元权益，以及四项终身免费质保和尊享服务，具体包含选装礼、智芯礼、智感礼、复购礼、金融礼、悦途交付礼、补能礼、流量礼、质保礼等多重礼遇。

外观方面，零跑D19外观延续了家族化设计语言，整体简约稳重。前脸采用“寰宇之境”设计，搭配星环贯穿式灯带与两侧分体式灯组，辨识度极高；同时配备百万像素DLP投影大灯，支持ADB智能自适应远光灯、智能动态光毯、智能迎宾灯语等功能，并搭载AGS主动进气格栅。值得注意的是，纯电版本因配备前备厢，其前发动机舱盖线条与增程版有所不同。智能化方面，零跑D19全球首搭高通骁龙双8797芯片（总算力1280TOPS），配备舱驾一体中央域控、VLA辅助驾驶系统。

车身侧面则采用了时下颇具争议的隐藏式门把手。车尾方面，零跑D19整体的设计依旧简约，贯穿尾灯组内置ISD智慧交互灯幕，支持多场景智慧灯语，灯幕宽度达到1958mm，拥有11025颗LED灯珠。此外，新车牌照框位于保险杠下方并采用了内凹式设计，营造出不错的层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为5252/1995/1780mm（部分版本为1800mm），轴距为3110mm。车身颜色提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白五种选择。

零跑D19内饰采用简约式设计语言，并融入全新设计元素。车内配备60英寸高亮全天候AR-HUD、10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、6英寸后排多功能控制屏以及21.4英寸3K电动娱乐屏（吸顶式），构成五屏交互系统。方向盘采用NAPPA真皮包裹，集成加热与四向电动调节功能，同时配备电子怀挡、四辐式多功能方向盘、主驾头枕音响、手机无线充电面板以及智能香氛系统（3种定制香型，3档浓度可调）。中控岛台设有双杯架及下方置物槽，宽大中央扶手下方还有镂空储物空间。车内搭载旗舰光语氛围灯，支持多场景灯光联动。

舒适与便利配置方面，二排配备零重力座椅、双折叠桌板、头顶娱乐屏、全电动车规级冷暖冰箱（8.1L大容量，可装载9瓶380ml矿泉水，-6°C至50°C宽温域调节，支持语音与APP远程电动开闭）及功能控制屏；第三排座椅配备双扶手，靠背具备多档调节功能，一键电动折叠、座椅加热等功能也一应俱全。此外，新车还提供车载制氧机、夹层隔音玻璃，以及6座、7座多种座椅布局可选，并在B柱设有拉手，方便儿童与老人上下车。

动力方面，新车提供纯电和增程两种动力选择。增程车型搭载增程CTC电池技术，采用1.5T增程器（最大功率95kW），匹配80.3kWh电池组，CLTC纯电续航500km，系统综合功率400kW，轮端扭矩7850N·m，支持800V高压快充。纯电车型则采用1000V高压平台，配备宁德时代115kWh混合电芯，CLTC纯电续航720km，配备前后双电机，系统综合功率540kW，轮端扭矩8770N·m。

此外，新车还提供三电机车型：纯电版采用前一后二的三电机四驱布局，三台电机最大功率均为180kW，系统综合功率540kW；增程版同样提供三电机四驱版本，前桥电机最大功率100kW，后桥两台电机最大功率均为150kW，搭配1.5T增程器。驾控性能方面，三电机车型搭载三电机矢量控制，百公里加速达3秒级；具备双轮爆胎稳定、凌波微步、圆规掉头等功能。底盘方面，新车搭载双腔闭式空悬和CDC减振系统，整车扭转刚度达50500N·m/deg。

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